Región Amazonas

El Pleno del Congreso aprobó por unanimidad el proyecto de ley, que declara de necesidad pública, de interés nacional el mejoramiento y la culminación de la carretera longitudinal de la sierra cuyo objetivo fundamental es permitir la interconexión entre las regiones y ciudades de la sierra peruana, creando cerca de 2.5 millones de nuevos empleos.
La iniciativa legislativa presentada por el congresista Virgilio Acuña Peralta (SN), interconectará 12 regiones, 54 provincias y beneficiará directamente a 13.9 millones de peruanos, los cuales dispondrán de una ruta alterna a la panamericana para el transporte de pasajeros y carga, complementándose al sistema vial que conforman transversalmente las carreteras IIRSA norte, centro y sur, subrayó el parlamentario Virgilio Acuña durante la sustentación.
Su aprobación permite contar con un eje vial de importancia estratégica que articulará longitudinalmente las regiones de Piura, Cajamarca, La Libertad, Ancash, Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cuzco y Puno y cuya ejecución no generará gasto al Tesoro Público, toda vez autoriza al Ministerio de Transportes y Comunicaciones el uso de sus propias partidas presupuestarias.
“Saludo la decisión del Pleno del Congreso, porque se ha dado muestras de una verdadera política de inclusión social al aprobar una obra olvidada por años que traerá desarrollo económico con la generación de puestos de trabajo directo e indirecto en la zona central del país y la promoción del turismo interno” señaló Acuña Peralta.
La Carretera Longitudinal de la Sierra posee un trazo definido casi en su totalidad, teniendo un 39.02 con asfalto y un 42.91% con afirmado. Su desarrollo se encuadra dentro de los lineamientos de política de estado del Acuerdo Nacional, del Plan Nacional de Competitividad y del Plan Bicentenario.